la twingo à MUSHU

Salut!!! Je m'appelle Hervé et je possède deux véhicules.
Celui qui me sert le plus c'est ma Twingo!! C'est un modèle Société.

A part sa conso un peu élevée, elle n'a que des avantages!
-vive en ville (premiers rapports courts et agréable)
-gabaris exterieur tres sympa pour se garer
-garbaris interieur incroyable!
-tres pratique (société)
-fiable et costaude! (moteur cléon et zero options)

Renault à sorti en 93 un nouveau concept de voiture; une petite voiture agréable à vivre au quotidien, pas chère et costaude!
Elle avait pour but de remplacer la 4L. Aucunes options! juste la couleur!!!
Le plus gros travail à été de fgaire un aménagement interieur intelligent! c'est pourquoi les grands y sont a l'aise et qu'elle à une allure de break...
Pour attirer les gonzesses ils ont fait une bagnole mignone (crapaud?) lol
Mais ils ont laissé le principal!!!
-EG intermittent
-vitres teintées
-banquette coulissante
-horloge/eg arriere etc...
Bref le plus important y est!

le rajout du compteur central c'est de la frime :p



Bon la mienne!
C'est une société de 95 avec 104000km au compteur à l'achat.
C'est le bon vieux cleon 55cv à chaine qui se trouve sous le capot, un peu glouton mais fiable! pas une goutte d'huile dessous!
La voiture est souple, un peu bruyante (bruit de chaine et insonorisation moyenne) et terriblement attachante! l'espace vitré est énorme! c'est clair!!! dans la twingo je domine tout! je vois tout!

à l'achat:


maintenant:











il me reste à rénover les jantes (j'ai la peinture, me faut avoir l'envie)

tien au fait une photo apres le petit nettoyage de mon moteur (c'est pas parfait mais je le referais mieux)

avant:


maintenant:


Pour info c'est une 7cv! eh oui elle c'est pris 2cv dans la tronche parceque "camionette" et en plus une majoration de 30€ en taxe à la carte grise...
Je me rattrape sur l'assurance qui est misérable.

Petite question...
Devinez combien je l'ai payé?

Ca doit etre un gouffre pour une 7 cv ?
Combien tu fais de bornes avec ton plein ?

En tout cas elle est en bonne état.

Bienvenu Mushu !

Super ta présentation

Twingo 7cv la vache, c'est une bombe !
Niveau conso ça doit suivre aussi je suppose quoi que la mienne pour une 5cv c'est un vrai gouffre ! Après une petite vidange ça ira peut être mieux...

En tout cas c'est cool avec toi on est 4 maintenant lol pourvu que ça continu ^^

Surtout n'hésite pas à mettre tous ce que tu veux sur le forum concernant les twingo !

Willow a écrit:

Bienvenu Mushu !

Super ta présentation

Twingo 7cv la vache, c'est une bombe !
Niveau conso ça doit suivre aussi je suppose quoi que la mienne pour une 5cv c'est un vrai gouffre ! Après une petite vidange ça ira peut être mieux...

En tout cas c'est cool avec toi on est 4 maintenant lol pourvu que ça continu ^^

Surtout n'hésite pas à mettre tous ce que tu veux sur le forum concernant les twingo !

C'est purement commercial les 7 cv, j'ai le même moteur cleon que la tienne...
Etant "société" les chevaux fiscaux sont différents, elle est donnée pour être une "camionnette".

La toute dernière conso 6.44 litres.

mushu a écrit:

C'est purement commercial les 7 cv, j'ai le même moteur cleon que la tienne...
Etant "société" les chevaux fiscaux sont différents, elle est donnée pour être une "camionnette".

La toute dernière conso 6.44 litres.

Oki

Il faudrait que je calcul la conso de la mienne mais je risque d'avoir peur...

je roule traquille!
j'ai une GTI 16 pour faire le fada. Celle la elle me sert tout les jours, alors vu la conso quand on a le pied lourd...

Je vous donne la technique pour pas consommer.
Déjà faut savoir qu'on ne tire jamais sur un moteur froid! Quandje dit moteur froid je parle pas de l'eau mais bien de l'huile.
Comptez 7 à8 km pour que la temp d'eau sois ok et bien le double pour que l'huile le sois. Donc si vous voulez faire mumuse avec n'importe quelle voiture essence on oublie avant 15 bornes.

Bon la technique sur TWINGO:
-Rouler tranquilou surtout à froid! on oublie les demarrages brusques et freinages tardif (le cata apréciera). On anticipe. Pour info je suis à 10 km de mon taf et il m'est arrivé de ne JAMAIS freiner.
-Rouler le plus possible à allure stabilisé! on se cale à 90 km/h par ex et on ne bouge plus.
-lever le pied en déscente, en effet lorsqu'on lève le pied l'injection se coupe.
-Ne jamais rouler à 130. C'est la quelle consomme le plus. Sur l'autoroute calez vous à 90.
-et pour finir quand vous êtes limité à 50 dans une zone assez dégagée passez la cinquieme. Vous n'avez plus aucune patate mais vous consommez un minimum.

De temps en temps mettez un peu de Winn's dans l'essence, ça nettoie bien

En été j'arrivais au 5L/100 en hiver l'auto est plus longue à chauffer, c'est pourquoi je fait 1/1,5l de plus. les petits trajets ça tue.

Au fait.
Elle fait 7cv ma voiture, mais elle à aussi été préparé par le constructeur GRUAU. Donc chassis renforcé, ainsi que les suspensions.
Concrètement je sais pas ce que ça fait de diferent par rapport à une autre twingo; mais toujours est-il que ça doit etre plus costaud.

J'ai récement acheté un autoradio sur ebay! un K7 d'origine!!!
Eh oui de temps en temps je lui fait des cadeaux. Je cherche actuellement la RTA.

Alors vous savez combien je l'ai payée?

Je ne savais pas que gruau préparait les twingo lol mais bon je me coucherai moins bete ce soir

blacky a écrit:

Je ne savais pas que gruau préparait les twingo lol mais bon je me coucherai moins bete ce soir

gruau prépare n'importe quoi quand il a une demande

En visitant un zoo on a vu des twingo pickup! je verrais si je retrouve les photos! si ça se trouve c'est aussi gruau.

C'était pour qui le sur-volant que l'on voit sur l'une de tes photos ?

le couvre volant c'est un vieux qu'on a, c'était pour tester dessus.
mais bof; pris en main délicate et pas agréable...

ba alors mushu tu fais du tunning avec ta twingo

Lulu ça s'appelle du "tuning pas cher" ça comme moi lol

en parlant de tuning je suis allé voir sur http://www.twingo.net/nicolas/tuning1.htm un site de tuning de twingo et la j'ai appri une chose tres tres importante: le ridicule ne tue pas

j'ai lavé ma twingo et lui ai mis de la moquette dans le coffre!!
Je la bichonne car on va bientot partir en vacances avec!!! on fera en 1 semaine environ 2000 bornes...
il me reste à teinter la vitre arriere, mais je suis tres embété, comme cette vitre n'est pas plate, ça fait des bulles ou des plis tres moches... des conseils?

Je pense à un truc : avec le coffre spécial de ta Twingo sortie des ateliers de Gruau, tu ne peux pas profiter du concept "lit 2 places" de la Twingo, donc du coup ta femme et toi ne pourrez pas dormir dedans. C'est ennuyeux ça, pour les voyages, je trouve...

Dormir dans une twingo ? Faut pas être trop grand quand même...

mana-> chui sur que sir rameur 1ier pourrait dormir dans une twingo

C'est sur que c'est pas mon frère avec ses 1m96 qui pourra dormir dans une twingo

Wouh, c'est méchant ça Mana!
Mias remarque ce n'est po non plus le mien de grand dadet de frangin qui pourrait y dormir! Y m'dépasse maintenant, bouh c'est trop injuste et dire qu'il va avoir 15 ans...

Je ne vois pas pourquoi vous trouvez mon idée étrange . Pour la petite info ma copine et moi avons dormi dans ma Twingo et on y dort très bien . Essayez et vous verrez ! Même les grands dadais s'y glissent sans problèmes !

la seul voiture dans laquelle j'ai dormi c'était la R21 nevada et c'est à peut près 3 fois plus grand qu'une twingo alors vous devez etre des contortionistes tout les deux ou alors faut que nous on se mettent au régime

Pour la petite info une Twingo se transforme en lit deux place, la preuve :



Et puis elle peut se transformer en camping-car, la preuve.

Convaincus, now ??

mé je préfère dormir dans mon dodo douillet

lulu a écrit:

mé je préfère dormir dans mon dodo douillet

Moi aussi, mais bon quand l'occasion se présente et qu'on n'a pas le choix on est bien content de disposer de ce lit miracle .