Twingo 2

Soso a écrit:

à la base la Twingo j'aime pas spécialement son design!

Vu l'objet de base du forum, si j'étais de toi je ne la ramènerais pas trop avec ça... Enfin... l'administratrice ne pensant pas autrement que toi (bonjour la crédibilité du forum après ça ), c'est ptet moi, le taliban, le Twingoïste de la première heure (pour rappel, si je n'en ai une que depuis trois ans, ça en faisait onze, depuis sa commercialisation au printemps 1993 en fait, que j'en voulais une) qui ne devrait pas trop la ramener...

Moi je l'aime bien. Je suis d'accord avec Sophie, elle fait jeune et dynamique.
Je ne cherche pas forcément à crédibilisé le forum puisque je l'ai fait pour m'amuser avec blacky de plus que c'est le TwingoKafé qui compte le plus grand nombre de message...
Une dernière chose avant de revenir sur la Twingo : Helios pourrais-tu redimmensionné les photos s'il te plait ? Pense à ceux qui nous pas des écrans monstreux ni un débit internet de fou... le format 640x480 est fortement conseillé, ou alors met les en icone comme moi pour les articles. Merci !

Sinon voici des articles de AutoMoto n°142 du mois de mars 2007 concernant la Twingo I.

Merci de me soutenir Mana! Je m'en prends plein la gueule; et toi aussi d'ailleurs! Alors que comme tu l'as dit à la base tu as fait ce forum pendant les grèves de l'an passé pour t'éclater!
C'est pas parce que j'aime po son designà la Twingo que je ne l'aime pas tout court comme voiture, je la trouve plutôt rigolote après tout! Même si je préfère de loin la II!

Enfin, je crois que la prochaine fois je ne dirais plus rien! Je viendrais juste consulter les nouveaux messages, histoire de me tenir au courant, mais je ne viendrais surtout pas donner mon avis vu le résultat!
Je me contenterais de la partie café!!!

Merci d'avoir mit les liens Helios La chargement de la page se fait beaucoup mieux, c'est plus facil pour tout le monde.

La Twingo on aime ou on aime pas. Je ne suis pas raide dingue de son design mais je m'y suis habitué et je l'aime bien ma tuture, je m'y suis attaché.

J'ai quand même hate de voir le II en vrai

Moi ce que j'aprécie le plus dans le design de la Twingo I c'est son allure de bulle, notament avec le capot aligné avec le parebrise. Et cette particularité est étrangement absente sur la Twingo II, ce qui la fait ressembler un peu à une Clio... C'est dommage, la Twingo perd ainsi de son originalité.

Bonsoir à toutes et tous,

HéliosEole vs Twingo II: La suite!

Post de bibi datant de vendredi passé et repris tel quel du Forum Planète Renault où je suis assez actif (sous le même pseudo qu'ici):

HéliosEole a écrit:

toitoine a écrit:

Très bon démarrage commercial

D'après ma petite expérience d'hier, ça me semble éffectivement démarrer fort question ventes. En effet, étant curieux et impatient de nature (elle ne sort que le 7 juillet en Belgique) et ayant été titillé par le propos lu plusieurs fois ici qu'elle rend mieux en vrai que sur photo, ai pris ma valeureuse Twingo (la première, la seule, la vraie! ) et me suis rendu dans le 59 hier après-midi en quête d'une Twingo II en expo. Et bien, ai du faire 3 agences pour en trouver une (une Expression dCi de teinte Vert Amande)... et encore déjà vendue et immatriculée et garée dans la cour (un grand merci à la sympathique réceptionniste de s'être donné la peine de quitter son poste pour me la montrer et l'ouvrir )!

Vous devez vous demander ce que j'en ai pensé, surtout après mes critiques très virulentes sur l'ancien thread, non? Et bien... ... franchement, je vous dois un demi mea-culpa (mais carton rouge sans hésiter aux photographes de chez Renault qui sont vraiment des quiches! ) car si je n'ai pas eu d'orgasme en la voyant, et encore moins de coup de foudre comme pour la première, mais je n'ai pas été pris de nausées non plus. C'est pas moche... mais c'est pas beau non plus, je continue à dire que c'est fade et passe-partout question lignes extérieures. L'intérieur (me suis brièvement assis côté passager) par contre m'a paru avoir favorablement progressé par rapport à la mienne.

Bref, sur foi de mon excursion nordiste d'hier et d'un article lu dans le journal Le Soir datant d'hier lui aussi (prise en main de la Twingo 2 dCi dans la campagne slovène), une voiture qui sera agréable à vivre et à conduire (base roulante de Clio II => confort et tenue de route de hautes volées) mais bien triste à regarder comparée à ma fidèle grenouille.

@+

HéliosEole

Petite précision, le membre se faisant appeler "toitoine" travaille chez Renault et sait donc de quoi il parle

Voilà, suite au prochain épisode

@+

HéliosEole

Mauvaise nouvelle, dramatique nouvelle même je trouve: http://www.planeterenault.com/news-1081-1597-Twingo+I+cest+fini.html Je suis en deuil.

Repose en paix petite grenouille...

Je me joinds à toi, HéliosEole. Mais la Twingo vivra encore très
longtemps, tant qu'il y aura des passionnéss pour l'aimer et
l'entretenir.



P.S. : Et si on sabordait ce forum, Mana ? Il n'y a plus grand monde qui vient.

Ben non et pis quoi encore, on va pô saborder le forum ! Lool. Enfin je dis ça mais bon, c'est pas moi la chef ! Pis Mana elle a plus vraiment le temps de s'en occuper donc c'est compréhensible, mais c'est sympa qu'il reste ouvert non ?

Bien sûr que oui Soso que c'est sympa que le forum reste ouvert. De toute façon, pour en avoir discuté avec Mana sur MSN, elle sait bien ce que j'en pense et à quel point ce forum me tient à coeur...

Ouais, voilà, même s'il est moins vivant, après tout certians y trouveront peut être aussi des renseignements... (bon j'avoue aussi qu'il y a beaucoup de conner--- sur le forum et j'en assume la majeure partie ! loooooooool

Tout à fait! Et pour les délires et autres HS kilométriques, t'en fais pas, j'en connais que ça amuse encore et toujours de les lire, crois-moi...

PS: autant Twingo II ne m'emballe guère question lignes (motorisations et base roulante c'est une autre histoire! Clio II powaaa! ) autant la Fiat 500 que tu as en avatar me plaît...
PS2 et HS total: je n'ai pas eu l'occase de te le dire mais, bon anniversaire Sophie

Bonjour,
bon OK je retire ma bétise et on garde le forum . Après tout il s'agit maintenant d'une institution !
Bon anniversaire Sophie ! Je vois que tu as pensé à t'offrir une Fiat 500. Bon courage pour la livraison car ça risque d'être long, vu son succès populaire...
Au passage, n'aurait-il pas été intelligent de la part de Renault que nous sortir une version moderne de la 4CV, à l'instar de Fiat et sa nouvelle 500, VW avec sa nouvelle Cox', Citroën avec sa C3 (une 2CV moderne), BMW avec sa Mini, au lieu de sortir cette Twingo II qui semble juste n'être qu'une version miniature de la Clio III ?
Et encore une question : Pourquoi Mana n'a-t-elle plus le temps de venir s'occuper du forum ?

Bon d'abord merci à tous de m'avoir souhaité mon anniv ! Ca fait plaisir !
C'est pas faux pour la version moderne de la 4 CV !

Mana, ben elle bosse jusqu'en septembre et ensuite je crois pas qu'elle ait non plus le temps de s'en occuper, elle a pas mal de boulot !

Pour la version moderne de la 4 CV, la piste avait été explorée il y a de cela 11 ans par le biais du charmant et très réussi Concept-car Fiftie: http://www.planeterenault.com/car-215-9-Fiftie++(96).html

Sinon perso, étant un inconditionnel (taliban?) de Twingo I (alias X06), j'aurais bien vu un coup à la façon de Mini ou de Smart, c'est à dire une copie conforme (du moins en apparence!) de la première mouture à l'échelle 1,0x : 1 (1,08 dans le cas de la Smart Fortwo) habillant (parce que là par contre, j'approuve cette évolution) une base roulante lègèrement raccourcie de Clio II (qui est et restera encore longtemps une référence point de vue compromis confort/comporetement routier ) et acceuillant en plus des D7F (le 1.2 8v de 60 ch, qui fut inauguré par... la Fiftie! ) et D4F (le 1.2 16v de 75 ch) bien connus et unanimement appréciés, le K9K step 1 (le 1.5dCi 65) et le déjà fameux 1.2 TCE.

Enfin, bref, chacun voit midi à sa porte et prèche pour sa chapelle quoi...

Ouais, pis d'manière ça doit être une affaire de pognon encore ! Les constructeurs doivent savoir ce qui va marcher ou pas...

Vive la 500 ! La voglio !

Pognon? Savoir ce qui va marcher ou pas? Tout à fait Sophie, il n'y a pas de mystères, X44 (non, aussi homogène et plaisante à conduire qu'elle soit, le vrai problème de "Twingo II" est... de s'appeler Twingo! Qu'ils la rebaptisent et je me mettrai à vous chanter ses louanges ou quasi) a été pensée pour si pas plaire à tout le monde en tout cas pour ne déplaire à personne (vu les réactions vindicatives de la presse et de votre humble serviteur, c'est un peu loupé, m'enfin bon, moi, ce que j'en dis...) et pour gagner un maximum d'argent au quatre coins du monde... (Renault ambitionant de devenir un second Volkswagen dans l'avenir, vous pouvez dire adieu aux frasques style Vel Satis et Mégane II et vous préparer à revoir des "World cars" insipides, dans la veine de ce que fut dans les années 80 la très périssable R 9... )

Post-scriptum: Pour toutes celles et ceux (c-à-d la plupart d'entre-nous) qui l'auraient oubliée:
La Renault 9 (1981 - 1987)

Soso a écrit:

Les constructeurs doivent savoir ce qui va marcher ou pas...

Hélas non, c'est pas les ingénieurs qui décident, ce sont les commerciaux... Des gens qui ne s'y connaissent pas toujours... Si seulement c'étaient les designers qui décidaient des voitures à construire et à vendre, nos rues seraient bien plus plaisantes !

HéliosEole a écrit:

vous pouvez dire adieu aux frasques
style Vel Satis et Mégane II

Alors là pas de problèmes !

HéliosEole a écrit:

et vous préparez à revoir des "World cars"
insipides

Ils seront infiniment plus appréciables que ces cubes sur roues que tu viens de citer précedemment, je rajouterais même l'éspace IV et l'Avantime, si tu le permets.

Tenez, voici quelques photos de la Twingo II idéale, celle qu'elle aurait dut être si Renault avait fait comme Fiat et leur 500. La voici donc sous les traits du concept car Fiftie :

W71 a écrit:

HéliosEole a écrit:

vous pouvez dire adieu aux frasques
style Vel Satis et Mégane II

Alors là pas de problèmes !

HéliosEole a écrit:

et vous préparer à revoir des "World cars"
insipides

Ils seront infiniment plus appréciables que ces cubes sur roues que tu viens de citer précedemment, je rajouterais même l'éspace IV et l'Avantime, si tu le permets.

Ah là là, page 6 de ce topic, le retour! Et sache que, moi non plus, je n'en démors pas, je n'aime toujours pas les Peugeot à grande bouche béante et appareil dentaire, et que je reste fan d'un Renault qui ose innover et être différent, aussi bien techniquement qu'esthétiquement, quitte à choquer, à susciter des réactions tranchées et sans appel (ce fut le cas de la Twingo qui fut plébiscitée en France, Allemagne et Belgique par exemple et franchement boudée dans le sud de l'Europe) voire même à se fourvoyer et à connaître des hauts (Mégane II et Espace IV, ne t'en déplaise) et des bas commerciaux (Vel Satis et Avantime) très marqués (de là le revirement de l'ex-Régie, le grand satrappe brésilien voulant gagner de l'argent à tout les niveaux de gamme et partout dans le monde , quitte à brader et diluer l'identité de la marque au Losange )

Waouh, moi j'y connais quasiment rien en bagnole, mais bon, il est vrai que le concept dotn tu nous a mis les photos W change carrément de la Twingo ! Epuré comme style je trouve, mais qui aurait pu plaire, enfin voilà, si ce sont les commerciaux qui décedent... c'est partout pareil d'ailleurs, ce sont des mecs qui sont derrière un bureau qui ont le culot de ramener leur grain de sel !

Bah pis de toute manière le progrès sert à ça ! Changer les modèles, quitte à plaire ou déplaire !
Il est vrai que pour Fiat, la Nouvelle Cinquecento sera un bon coup ! Enfin c'est mon avis aux dire des journaliste c'est un sacré bond pour la marque, mais en France c'est un peu le même principe sauf que les voitures qui ressortent (Clio II, Twingo II) sont basées sur les soeurs ainées beaucoup moins vielles que la 500. Mais je crois que chez Citroën certains modèles anciens ont aussi été modernisés.

Enfin, ce que j'en dit moi...

Pourquoi aussi ne pas sortir une Ferrari "popu" ? Ca ferait fureur !

Soso a écrit:

Waouh, moi j'y connais quasiment rien en bagnole, mais bon, il est vrai que le concept dont tu nous a mis les photos W change carrément de la Twingo! Epuré comme style je trouve, mais qui aurait pu plaire

Rien à ajouter, si ce n'est que le petit hérisson a bien parlé

Soso a écrit:

enfin voilà, si ce sont les commerciaux qui décedent...

Parle pas de bohneur!!!

Sinon, petite parenthèse pour revenir sur un de mes propos précédents:

HéliosEole a écrit:

j'aurais bien vu un coup à la façon de Mini ou de Smart, c'est à dire une copie conforme (du moins en apparence!) de la première mouture à l'échelle 1,0x : 1 (1,08 dans le cas de la Smart Fortwo)

La preuve en images:
Smart Fortwo I (1998 - 2006):

Smart Fortwo II (2007-):

Très semblable tout en étant différente. Ça, c'est une évolution qui respecte l'acheteur de l'ancienne version et ne renie pas le passé! (parce qu'il ne faut pas se voiler la face, avec "Twingo" II, Renault a puni et désavoué ceux qui, comme moi, ont adoré la première et récompensé ceux qui l'avaient rejeté... )

HéliosEole a écrit:

Soso a écrit:

Waouh, moi j'y connais quasiment rien en bagnole, mais bon, il est vrai que le concept dont tu nous a mis les photos W change carrément de la Twingo! Epuré comme style je trouve, mais qui aurait pu plaire

Rien à ajouter, si ce n'est que le petit hérisson a bien parlé

Soso a écrit:

enfin voilà, si ce sont les commerciaux qui décedent...

Parle pas de bohneur!!! [/quote]
Oups, merde c'est pas ma faute, c'est involontaire, faute de frappe, bien que "e" et "i" soient loin l'une de l'autre sur le clavier j'ai pas fait gaffe, je tape parfois trop vite alors ! Mille excuses...

HéliosEole a écrit:

Sinon, petite parenthèse pour revenir sur un de mes propos précédents:
Très semblable tout en étant différente. Ça, c'est une évolution qui respecte l'acheteur de l'ancienne version et ne renie pas le passé! (parce qu'il ne faut pas se voiler la face, avec "Twingo" II, Renault a puni et désavoué ceux qui, comme moi, ont adoré la première et récompensé ceux qui l'avaient rejeté... )

C'est pas faux, bon on va dire que je suis reloue mais je trouve que c'est ce que Fiat a fait avec la 500, respectant l'ancienne tout en modernisant (bon, en même temps j'ai jamais vu l'intèrieur des anciennes ni des nouvelles, mais je parle par rapport aux photos qu'on a pu en voir...)


Je la veux, la 500 ! Je la veux ! Je la veux ! Je la veux !